Typ płynu

Typ silnika

Pojemność (w przybliżeniu)

Zalecane płyny/smary

System metryczny

System amerykański

System anglosaski

Płyn chłodzący układu chłodzenia

Oryginalny płyn chłodzący NISSAN lub odpowiednik o tej samej jakości. Aby uniknąć potencjalnej korozji aluminiowych elementów układu chłodzenia, wynikającej z użycia nieoryginalnego płynu chłodzącego, używaj wyłącznie oryginalnego płynu chłodzącego NISSAN lub płynu o tej samej jakości.

Wszelkie usterki układu chłodzenia, które wystąpiły w trakcie używania nieoryginalnego płynu chłodzącego mogą nie zostać objęte gwarancją, nawet jeśli wystąpiły podczas okresu gwarancyjnego.

Ze zbiornikiem wyrównawczym

3 Kw

4,63 l

4-7/8 qt

4-1/8 qt

6 Kw

4,67 l

4-7/8 qt

4-1/8 qt

Zbiornik wyrównawczy

0,51 l

1/2 qt

7/8 qt

Olej przekładni redukcyjnej

1,38 l

1-1/2 qt

1-1/2 qt

Oryginalny olej NISSAN Matic S ATF

Użycie oleju przekładni redukcyjnej innego niż oryginalny olej NISSAN Matic S ATF spowoduje obniżenie właściwości jezdnych i trwałości przekładni redukcyjnej, może także spowodować jej uszkodzenie, którego naprawa nie będzie objęta gwarancją.

Płyn hamulcowy

Uzupełnij do prawidłowego poziomu zgodnie z instrukcjami w rozdziale “8. Przeglądy i czynności wykonywane samodzielnie”.

Oryginalny płyn hamulcowy NISSAN lub odpowiednik DOT 3 lub DOT 4

Nigdy nie mieszaj różnych rodzajów płynu (DOT 3 i DOT 4).

Smar uniwersalny

—

—

—

NLGI nr 2 (na bazie mydła litowego)

Czynnik chłodzący systemu klimatyzacji

Z pompą ciepła

850 gr ± 25 gr

—

—

HFO-1234yf (R-1234yf) , patrz

Bez pompy ciepła

425 gr ± 25 gr

—

—

Smary systemu klimatyzacji

—

—

—

Olej sprężarkowy ND-OIL11 lub odpowiednik (Typ A), AE10 lub odpowiednik (Typ B,) patrz

Płyn spryskiwacza

2,5 l

2-3/4 qt

2-1/4 qt

Oryginalny płyn do spryskiwaczy w koncentracie ze środkiem zapobiegającym zamarzaniu NISSAN lub odpowiednik