Nissan LEAF 2023 Instrukcja obsługi Nissana
8.4.5.1. System sterowania klimatem
Chłodzenie z wykorzystaniem klimatyzatora działa tylko wtedy, gdy lampka sygnalizująca gotowość do jazdy jest włączona.
Nie pozostawiaj dzieci lub osób dorosłych wymagających opieki samych w pojeździe. Zwierząt także nie należy pozostawiać w pojeździe. W gorące, słoneczne dni, temperatura wewnątrz pojazdu bardzo szybko może wzrosnąć do poziomu, mogącego spowodować poważne lub potencjalnie śmiertelne obrażenia u ludzi i zwierząt.
Nie używaj trybu recyrkulacji przez dłuższy czas, ponieważ może to spowodować, że powietrze wewnątrz pojazdu stanie się nieświeże oraz doprowadzić do zaparowania szyb.
System sterowania klimatem (funkcja klimatyzatora i nagrzewnicy) może być obsługiwany przy zaświeconej lampce sygnalizującej gotowość do jazdy. Jednakże podczas ładowania, system sterowania klimatem może być używany przy włączniku zasilania w położeniu ON.
Wentylator, nagrzewnica i klimatyzator mogą być włączane ręcznie, za pomocą funkcji regulatora czasowego ładowania i funkcji zdalnej kontroli systemu sterowania klimatem.
Powyższe funkcje działają w następujących warunkach:
Pozycja włącznika zasilania | LOCK/OFF | ACC | ON | READY (gotowość do jazdy) |
Wentylator | — | — | Dostępne | Dostępne |
Nagrzewnica i klimatyzator | — | — | Dostępne*1 | Dostępne |
Regulator czasowy (regulator czasowy sterowania klimatem) | Dostępne | Dostępne | — | — |
Zdalne sterowanie *2 | Dostępne | Dostępne | — | — |
- *1: System sterowania klimatem zostanie uruchomiony tylko wtedy, gdy przeprowadzane jest ładowanie. Po zakończeniu ładowania, system będzie nadal działać, jeśli podłączony będzie sprzęt do ładowania.
- *2: Modele z systemem NissanConnect.
Seria dźwięków operacyjnych może być słyszalna bezpośrednio po włączeniu/wyłączeniu systemu sterowania klimatem. Nie jest to usterka.
Podczas ładowania sprężarka i wentylator silnika mogą nagle zostać uruchomione. Nie jest to usterka.
Przy włączonej klimatyzacji, wewnątrz zespołu klimatyzatora dochodzi do kondensacji pary wodnej, która w skroplonej postaci zostaje odprowadzona pod pojazd. Powstałe w wyniku kondensacji ślady wody pod pojazdem są normalnym zjawiskiem. Podczas działania systemu sterowania klimatem, pod pojazdem może pojawić się wyciek wody.
W klimatyzatorze mogą gromadzić się zapachy z wewnątrz i z zewnątrz pojazdu. Zapachy te mogą przedostawać się do przedziału pasażerskiego przez nawiewy.
Gdy parkujesz samochód, wyłącz tryb recyrkulacji za pomocą elementów sterowania nagrzewnicą i klimatyzatorem, aby wpuścić do kabiny świeże powietrze. W ten sposób ograniczysz przedostawanie się zapachów do wnętrza pojazdu.
Jeśli włączona jest lampka sygnalizująca gotowość do jazdy i ładowarka zostanie podłączona do pojazdu, włącznik zasilania przełączy się do pozycji ON a system sterowania klimatem zmieni tryb cyrkulacji powietrza. Jeśli ponownie chcesz operować systemem sterowania klimatem umieść włącznik zasilania w pozycji OFF, a następnie powtórnie w pozycji ON upewniając się, że pojazd rozpoczął ładowanie.
Gdy włącznik zasilania znajduje się w pozycji ON, a zasilanie z ładowarki zostanie przerwane wskutek przerwy w dostawie prądu itp., system będzie działał w następujący sposób:
Jeśli sytuacja nastąpi podczas ładowania:
Gdy zasilanie zostanie przywrócone w ciągu 5 minut, system sterowania klimatem uruchomi się ponownie. Jeśli jednak upłynie ponad 5 minut, system sterowania klimatem nie uruchomi się ponownie.
Jeśli sytuacja nastąpi po zakończeniu ładowania.
System sterowania klimatem zostanie wyłączony.