Nissan LEAF 2023 Instrukcja obsługi Nissana
4.6. Rozwiązywanie problemów z ładowaniem
Objaw | Możliwa przyczyna | Możliwe rozwiązanie |
|---|---|---|
Nie można wykonać ładowania. | Włącznik zasilania pojazdu znajduje się w pozycji ON . | Przed rozpoczęciem ładowania ustaw włącznik zasilania w pozycji OFF . |
Złącze normalnego ładowania i złącze szybkiego ładowania zostały podłączone jednocześnie. | Złącze normalnego ładowania i złącze szybkiego ładowania nie mogą być używane w tym samym czasie. | |
Akumulator Li-ion jest już całkowicie naładowany. | Sprawdź poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego na wskaźnik dostępnego poziomu naładowania akumulatora. Jeśli wskaźnik potwierdza całkowite naładowanie, oznacza to, że akumulator Li-ion jest już w pełni naładowany i jego dalsze ładowanie jest niemożliwe. Jeśli akumulator Li-ion jest całkowicie naładowany, ładowanie zostanie automatycznie wyłączone. | |
Temperatura akumulatora litowo-jonowego jest zbyt wysoka lub zbyt niska do wykonania ładowania. | Sprawdź temperaturę na wskaźniku temperatury akumulatora litowo-jonowego. Jeśli wskaźnik pokazuje zbyt wysoką (strefa czerwona) lub zbyt niską (strefa niebieska) temperaturę akumulatora litowo-jonowego, ładowanie może okazać się niemożliwe. Pozwól akumulatorowi na ostygnięcie lub rozgrzanie przed ładowaniem. Patrz . | |
Akumulator 12 V jest rozładowany. | Akumulator litowo-jonowy nie może być ładowany, jeśli systemy elektryczne pojazdu nie mogą zostać włączone. Jeśli akumulator 12 V jest rozładowany, naładuj go lub wykonaj rozruch za pomocą przewodów awaryjnych. Patrz . | |
Pojazd wykazuje usterkę. | Pojazd lub ładowarka mogą być uszkodzone. Sprawdź, czy świeci się lampka ostrzegawcza na tablicy rozdzielczej. Sprawdź, czy wskaźnik na ładowarce sygnalizuje usterkę. Jeśli wyświetlone jest ostrzeżenie, przerwij ładowanie i skontaktuj się ze specjalistą w zakresie napraw pojazdów LEAF, takim jak certyfikowany dealer pojazdów elektrycznych firmy NISSAN. | |
Nie można wykonać normalnego ładowania. | Brak zasilania w stacji ładowania lub domowym gniazdku elektrycznym. | Upewnij się, że nie wystąpiła awaria zasilania. Upewnij się, że wyłącznik automatyczny jest aktywny. Gdy używane jest gniazdko zasilające lub stacja ładująca z regulatorem czasowym, zasilanie będzie dostępne wyłącznie w godzinach ustawionych na programatorze. |
Wtyk elektryczny nie jest prawidłowo podłączony. | Sprawdź, czy wtyk elektryczny jest prawidłowo podłączony. | |
Brak zasilania w stacji normalnego ładowania. | Sprawdź procedurę obsługi stacji ładowania. | |
Złącze ładowania nie jest prawidłowo podłączone. | Sprawdź, czy złącze ładowania jest prawidłowo podłączone. | |
Nie można wykonać natychmiastowego ładowania. | Ustawiono regulator czasowy ładowania. | Wyłącz regulator czasowy ładowania. Patrz . |
Objaw | Możliwa przyczyna | Możliwe rozwiązanie |
|---|---|---|
Nie można wykonać zaprogramowanego ładowania. | Przewód ładowania nie jest podłączony. | Podłącz przewód ładowania. |
Czas na zegarze jest nieprawidłowy. | Regulator czasowy ładowania nie rozpoczyna ładowania na podstawie zegara umieszczonego na ekranie informacji o pojeździe. Ustaw godzinę, patrz . Jeśli akumulator 12 V uległ rozładowaniu lub akumulator litowo-jonowy został odłączony, należy ponownie ustawić czas. | |
Został naciśnięty przycisk natychmiastowego ładowania. | Regulator czasowy ładowania nie działa, gdy wybrane zostaje natychmiastowe ładowanie. | |
Regulator czasowy ładowania nie został ustawiony. | Ustaw harmonogram regulatora czasowego ładowania. Patrz . | |
Ładowanie nie zostaje uruchomione, ponieważ ustawiony został czas rozpoczęcia i zakończenia dla regulatora czasowego ładowania, natomiast bieżący czas jest wcześniejszy niż ustawiony czas rozpoczęcia. | Sprawdź ustawioną godzinę rozpoczęcia ładowania w regulatorze czasowym ładowania. Zmień ustawienie regulatora czasowego ładowania do żądanego czasu lub naciśnij przycisk natychmiastowego ładowania. Patrz . | |
Nie można wykonać zdalnego ładowania. | Przewód ładowania nie jest podłączony. | Podłącz przewód ładowania. |
Komunikacja z pojazdem nie może zostać nawiązana. | Upewnij się, że w miejscu, w którym się znajdujesz jest zasięg telefonii komórkowej. Zdalne ładowanie nie zostanie rozpoczęte, jeśli smartfon nie może połączyć się z Internetem. | |
Upewnij się, że w miejscu, w którym znajduje się pojazd jest zasięg telefonii komórkowej. | ||
Jeśli przełącznik pozostaje ustawiony w pozycji OFF przez ponad 2 tygodnie, z funkcji zdalnego ładowania nie można dłużej korzystać do momentu, gdy włącznik zasilania zostanie przełączony do pozycji ON. | ||
Objaw | Możliwa przyczyna | Możliwe rozwiązanie |
|---|---|---|
Normalne ładowanie zostaje przerwane podczas ładowania. | Brak zasilania w stacji ładowania lub domowym gniazdku elektrycznym. | Może występować awaria zasilania elektrycznego lub wyłącznik automatyczny uległ uszkodzeniu. Ładowanie zostanie wznowione, gdy źródło zasilania zostanie zresetowane. |
Przewód ładowania został odłączony. | Sprawdź, czy przewód ładowania jest podłączony. | |
Złącze normalnego ładowania i złącze szybkiego ładowania zostały podłączone jednocześnie. | Jeśli złącze normalnego ładowania i złącze szybkiego ładowania zostały podłączone jednocześnie, ładowanie zostanie przerwane. | |
Osiągnięty został czas zakończenia ładowania ustawiony w regulatorze czasowym. | Gdy ustawiony jest regulator czasowy ładowania i osiągnięty zostaje czas zakończenia, ładowanie zostaje przerwane, nawet jeśli akumulator litowo-jonowy nie jest całkowicie naładowany. | |
Zasilanie podawane przez stację normalnego ładowania zostało odcięte. | Sprawdź procedurę obsługi stacji ładowania. | |
Temperatura akumulatora litowo-jonowego jest zbyt wysoka lub zbyt niska do wykonania ładowania. | Sprawdź temperaturę na wskaźniku temperatury akumulatora litowo-jonowego. Jeśli wskaźnik pokazuje zbyt wysoką (strefa czerwona) lub zbyt niską (strefa niebieska) temperaturę akumulatora litowo-jonowego, ładowanie może okazać się niemożliwe. Pozwól akumulatorowi na ostygnięcie lub rozgrzanie przed ładowaniem. Patrz . | |
Nie można wykonać szybkiego ładowania. | Sprawdź, czy złącze ładowania jest prawidłowo podłączone i zostało zablokowane. | Sprawdź, czy złącze ładowania jest prawidłowo podłączone i zostało zablokowane. |
Funkcja samodiagnostyczna urządzenia szybkiego ładowania zwraca wynik negatywny. | Istnieje możliwość, że pojazd jest uszkodzony. Zakończ ładowanie i skontaktuj się ze specjalistą w zakresie napraw pojazdów LEAF, takim jak certyfikowany dealer pojazdów elektrycznych firmy NISSAN. | |
Włącznik zasilania szybkiej ładowarki jest wyłączony. | Sprawdź włącznik zasilania szybkiej ładowarki. | |
Szybkie ładowanie zostaje przerwane podczas ładowania. | Ładowanie zostaje przerwane przez regulator czasowy szybkiego ładowania. | Ładowanie zostaje przerwane w zależności od ustawień funkcji regulatora czasowego dla urządzenia szybkiego ładowania. Jeśli potrzebujesz wyższego poziomu naładowania akumulatora, ponownie rozpocznij procedurę ładowania. |
Zasilanie szybkiej ładowarki jest wyłączone. | Sprawdź, czy zasilanie szybkiej ładowarki jest wyłączone. | |
Złącze normalnego ładowania i złącze szybkiego ładowania zostały podłączone jednocześnie. | Jeśli złącze normalnego ładowania i złącze szybkiego ładowania zostały podłączone jednocześnie, ładowanie zostanie przerwane. | |
Temperatura akumulatora litowo-jonowego jest zbyt wysoka lub zbyt niska do wykonania ładowania. | Sprawdź temperaturę na wskaźniku temperatury akumulatora litowo-jonowego. Jeśli wskaźnik pokazuje zbyt wysoką (strefa czerwona) lub zbyt niską (strefa niebieska) temperaturę akumulatora litowo-jonowego, ładowanie może okazać się niemożliwe. Pozwól akumulatorowi na ostygnięcie lub rozgrzanie przed ładowaniem. Patrz . | |