Nissan LEAF 2023 Instrukcja obsługi Nissana
6.5.3.30. Komputer pokładowy
Ekran komputera pokładowego można zmieniać za pomocą przełączników 
lub 
oraz 
lub 
na kierownicy.
Dostępne są następujące pozycje ekranu
Wskaźnik mocy
Szacowany czas ładowania
Wskaźnik temperatury akumulatora litowo-jonowego
Wskaźnik poziomu pojemności akumulatora litowo-jonowego
Lista źródeł
Nawigacja (jeśli na wyposażeniu)
Zużycie energii
Historia zużycia energii
ProPILOT Assist (jeśli na wyposażeniu)
Osłona ochronna (jeśli na wyposażeniu)
Stan
Komputer pokładowy
Kontrola podwozia
Wskaźnik mocy
Wskaźnik ten wyświetla bieżący pobór mocy przez silnik trakcyjny oraz energię pochodzącą z hamowania regeneracyjnego, która jest dostarczana do akumulatora litowo-jonowego podczas jazdy. Patrz
.
Jazda ze wskaźnikiem poboru mocy w strefie ECO pozwala zmniejszyć zużycie energii i wydłużyć zasięg jazdy. (Strefa ECO mogą różnić się w zależności od prędkości pojazdu.) Strefa ECO nie ma nic wspólnego z trybem ECO, aktywowanym za pomocą przełącznika ECO.
Szacowany czas ładowania
W trybie szacowanego czasu ładowania wyświetlany jest szacowany czas pełnego naładowania akumulatora litowo-jonowego.
Bezpośrednio po tym, jak przełącznik zasilania zostanie ustawiony w pozycji ON wyświetlany może być dłuższy czas ładowania niż rzeczywiście wymagany czas.
Jak odczytywać komunikaty na ekranie
Wyświetlany czas ładowania obliczany jest w oparciu o moc elektryczną (dostarczaną do ładowarki), wybieraną w ustawieniu [Charge Time Screen] w menu ustawień EV.
Na ekranie wyświetlane są:
Pozostały obecnie poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego.
Szacowany czas ładowania do uzyskania kolejnych poziomów naładowania (25%, 50%, 80% i 100%) akumulatora litowo-jonowego.
Jeśli szacowany czas ładowania jest dłuższy niż 24 godziny, wyświetlany jest komunikat [Over 24hr].
Jeśli pozostały obecnie poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego przekracza poszczególne poziomy procentowe, jako czas ładowania wyświetlany będzie symbol [---].
Gdy akumulator litowo-jonowy zostanie całkowicie naładowany, jako czas ładowania wyświetlany będzie symbol [---].
Aktualnie wybrana moc elektryczna (dostarczana do ładowarki).
Szacowany poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego po upływie pozostałego czasu ładowania.
W oparciu o aktualny poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego wyświetlany jest szacowany czas do ukończenia ładowania na jeden z poniższych sposobów:
[Remaining Time]
Pozostały czas ładowania przed wyłączeniem ładowarki szybkiego ładowania. Podczas szybkiego ładowania wskazanie to jest wyświetlane, gdy szacowany poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego (4) wynosi powyżej 80%.
[Time to 80%]
Pozostały czas ładowania do momentu, gdy szacowany poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego osiągnie 80%. Podczas szybkiego ładowania wskazanie to jest wyświetlane, gdy szacowany poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego (4) wynosi poniżej 80%. (Po uzyskaniu poziomu naładowania 80% wskazanie pozostałego czasu ładowania zniknie, natomiast ładowanie będzie kontynuowane aż do momentu całkowitego naładowania akumulatora litowo-jonowego lub osiągnięcia ustalonego przez ładowarkę czasu zakończenia ładowania.)
Moc elektryczna dostarczana podczas szybkiego ładowania.
Jeśli akumulator nie jest w danej chwili ładowany, naciśnięcie przycisku <OK> na kierownicy spowoduje przełączenie widoku na menu [Charge Time Screen]. Wybierz moc elektryczną, jaka ma być wyświetlana na ekranie szacowanego czasu ładowania.
Podczas ładowania szacowany czas ładowania obliczany jest w oparciu o moc elektryczną dostarczaną aktualnie do ładowarki.
W przypadku szybkiego ładowania maksymalny szacowany czas ładowania (2) może wynosić 4,5 godziny. Jeśli szacowany czas ładowania przekracza 4,5 godziny, wyświetlana wartość może różnić się od rzeczywistego czasu ładowania. Nie jest to usterka.
Moc elektryczna normalnego ładowania wyświetlana jest jako wartość stała. W związku z tym wyświetlana wartość może różnić się od faktycznie dostarczanej mocy elektrycznej.
Podczas szybkiego ładowania na ekranie wyświetlany jest faktyczny poziom dostępnej mocy elektrycznej (3). Jeśli ładowanie zostanie przerwane lub odcięte zostanie zasilanie (odłączone itp.), wyświetlana moc elektryczna zostanie przełączona na stałą, wybraną wartość mocy.
Podczas szybkiego ładowania wyświetlana na ekranie szacowanego poziomu naładowania (4) wartość może wzrastać lub maleć. Nie jest to usterka.
Wyświetlany czas ładowania dla każdego poziomu procentowego jest bieżącym oszacowaniem, a faktyczny czas ładowania może zmieniać się w zależności od warunków i stanu naładowania pojazdu.
Gdy wyświetlany jest komunikat [Time to 80%], pozostały czas do naładowania może różnić się od wskazania na ładowarce szybkiego ładowania.
Wskazania [Time to 80%] nie można zmieniać z 80% na inną wartość procentową.
Bezpośrednio po rozpoczęciu lub zakończeniu ładowania szacowany czas ładowania może różnić się od faktycznego czasu ładowania. Faktyczny czas ładowania zostanie wyświetlony po upływie pewnego czasu.
Wskaźnik temperatury akumulatora litowo-jonowego
Wskaźnik ten wyświetla temperaturę akumulatora litowo-jonowego.
Jeśli wyświetlana wartość przekracza normalny zakres,może zostać zapalona kontrolka ograniczenia mocy, a moc dostarczana do silnika trakcyjnego może zostać ograniczona. Nie jest to usterka. Zjedź powoli z drogi w bezpieczne miejsce i zatrzymaj pojazd (najlepiej w chłodnym miejscu). Poczekaj, aż temperatura akumulatora litowo-jonowego spadnie.
Ryzyko wzrostu temperatury akumulatora litowo-jonowego jest większe w następujących warunkach:
Podczas długotrwałej jazdy z wysoką prędkością.
Podczas długotrwałej jazdy pod górę.
Po kilkukrotnym przeprowadzeniu szybkiego ładowania.
Przy wysokiej temperaturze zewnętrznej.
Jeśli temperatura zewnętrzna jest wyjątkowo niska, wskaźnik temperatury akumulatora litowo-jonowego może nie wskazywać odczytu temperatury. Uruchomienie trybu READY (gotowość do jazdy) może okazać się niemożliwe.
Przy wysokiej lub niskiej temperaturze akumulatora litowo-jonowego ładowanie przy użyciu ładowarki szybkiego ładowania może trwać dłużej.
Wskaźnik poziomu pojemności akumulatora litowo-jonowego
Ten wskaźnik informuje o ilości mocy, jaką akumulator jest w stanie zmagazynować.
Gdy pojemność akumulatora litowo-jonowego zmniejsza się z wiekiem i użytkowaniem, maksymalny poziom wskaźnika również się zmniejsza.
Audio
Tryb audio wskazuje stan informacji audio.
Nawigacja (jeśli na wyposażeniu)
Jeżeli systemie nawigacyjnym ustawiona wskazywanie trasy, ten element pokazuje informacje o trasach nawigacyjnych.
Zużycie energii
Tryb zużycia energii przedstawia aktualne oraz średnie zużycie energii.
Bieżące zużycie energii:
Wyświetlany ekran zmienia się, gdy energia jest zużywana lub gdy podczas jazdy odzyskiwana energia gromadzona jest w akumulatorze litowo-jonowym.
Średnie zużycie energii:
Na ekranie przedstawione jest średnie zużycie energii od ostatniego wyzerowania. Aby wyzerować średnie zużycie energii, naciśnij przycisk <OK> .
Historia zużycia energii
W trybie historii zużycia energii wyświetlany jest wykres zużycia energii w ciągu ostatniej godziny. Wykres aktualizowany jest co 5 minut.
Wykres aktualizowany jest również po przestawieniu przełącznika zasilania do pozycji OFF i zostaje wyzerowany po upływie 65 minut.
ProPILOT Assist (jeśli na wyposażeniu)
W trybie ProPILOT Assist wyświetlany jest stan działania poniższych systemów:
ProPILOT Assist
System ostrzegania przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu (LDW)
System Intelligent Lane Intervention (ILI – inteligentny system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu)
System sygnalizacji martwego pola (BSW)
System Intelligent Blind Spot Intervention (I-BSI)
System ostrzegania przed zbliżaniem się innych pojazdów podczas cofania (RCTA)
System Intelligent Emergency Braking (IEB)
Tryb ten jest wyświetlany również po naciśnięciu przełącznika ProPILOT Assist.
Więcej informacji na ten temat, patrz
, , , , , i .Osłona ochronna (jeśli na wyposażeniu)
W trybie osłony ochronnej wyświetlany jest stan poniższych systemów:
System ostrzegania przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu (LDW)
System Intelligent Lane Intervention (ILI – inteligentny system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu)
System sygnalizacji martwego pola (BSW)
System Intelligent Blind Spot Intervention (I-BSI)
System Intelligent Emergency Braking (IEB)
Więcej informacji na ten temat, patrz
, , i System Intelligent Emergency Braking (IEB) z funkcją wykrywania pieszych.Stan
W trybie tym wyświetlana jest prędkość pojazdu i informacje audio.
Komputer pokładowy
W trybie tym wyświetlane są następujące informacje:
Średnie zużycie energii
Średnia prędkość
Licznik okresowego przebiegu
Czas jazdy
Aby wyzerować poszczególne lub wszystkie pozycje, naciśnij przycisk <OK> aby przejść do menu resetowania, a następnie wybierz pozycje, które chcesz wyzerować.
Kontrola podwozia
Jeżeli aktywny jest system Intelligent Trace Control, wyświetlany jest stan jego działania. Patrz
.