Nissan LEAF 2023 Instrukcja obsługi Nissana
3.5. Charakterystyka pojazdu elektrycznego

Zwracaj szczególną uwagę na pieszych. Ponieważ podczas jazdy nie słychać dźwięku silnika, piesi mogą nie wiedzieć o nadjeżdżającym pojeździe i mogą wejść na jego trasę.
Opuszczając pojazd upewnij się, że system pojazdu elektrycznego został wyłączony.
Pamiętaj, aby po zaparkowaniu ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji P (parking) i włączyć hamulec postojowy, ponieważ pojazd może ruszyć, jeśli świeci się lampka kontrolna sygnalizująca gotowość do jazdy. Jeśli świeci się lampka kontrolna sygnalizująca gotowość do jazdy, nie wysiadaj z pojazdu, jeśli dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu innym niż P (parking).
Przytrzymaj wciśnięty pedał hamulca, aż będziesz gotowy do jazdy. Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D (jazda), B lub R (bieg wsteczny) i zwolnisz pedał hamulca, nawet bez wciskania pedału gazu pojazd może gwałtownie ruszyć, co może doprowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci.

Pojazdu nie można używać, jeśli akumulator litowo-jonowy jest rozładowany. Częste przyspieszanie powoduje większy pobór mocy, niż podczas jazdy ze stałą prędkością.
Ten pojazd jest wyposażony w regeneracyjny układ hamulcowy. Podstawowym zadaniem regeneracyjnego układu hamulcowego jest dostarczanie mocy służącej do ładowania akumulatora litowo-jonowego i wydłużania zasięgu jazdy. Dodatkową korzyścią jest efekt “hamowania silnikiem”, który pomaga w ładowaniu akumulatora litowo-jonowego.
Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D (jazda), a pedał gazu zostaje zwolniony, regeneracyjny układ hamulcowy powoduje nieznaczne zmniejszenie prędkości.
Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D (jazda), B lub R (bieg wsteczny) i zwolnisz pedał hamulca, nawet bez wciskania pedału gazu pojazd może gwałtownie ruszyć.
Regeneracyjny układ hamulcowy powoduje mniejszy spadek prędkości, gdy akumulator litowo-jonowy jest całkowicie naładowany. Hamowanie regeneracyjne jest automatycznie redukowane, gdy akumulator litowo-jonowy jest całkowicie naładowany, aby zapobiec przeładowaniu akumulatora. Hamowanie regeneracyjne jest również automatycznie redukowane, gdy temperatura akumulatora jest wysoka/niska (czerwony/niebieski obszar na wskaźniku temperatury akumulatora litowo-jonowego), aby zapobiec jego uszkodzeniu.
Pedału hamulca należy używać w celu zmniejszenia prędkości lub zatrzymania pojazdu, w zależności od warunków drogowych. Hamulce pojazdu nie są objęte działaniem regeneracyjnego układu hamulcowego.