Nissan LEAF 2023 Instrukcja obsługi Nissana
4.3.2.8. Normalne ładowanie za pomocą przewodu EVSE NISSAN (jeśli na wyposażeniu)
- B1Wtyk ładowarki domowej
- Włóż wtyk do wydzielonego gniazda elektrycznego 220-240 V AC
- B2Zaślepka zabezpieczająca
- Pamiętaj, aby po zakończeniu ładowania założyć z powrotem zaślepkę zabezpieczającą.
- B3Przycisk zwalniający (jeśli na wyposażeniu)
- B4Lampki kontrolne elementu sterującego
Przewód NISSAN EVSE z wtyczką sieciową jest przeznaczony głównie do użytku w publicznych stacjach ładowania i umożliwia dostarczanie do pojazdu prądu przemiennego o natężeniu 8–10 A w celu ładowania akumulatora.
Podczas korzystania z przewodu EVSE NISSAN z domowym gniazdem elektrycznym, ważne jest zrozumienie, że LEAF pobiera prąd ciągły o wysokim natężeniu, który może doprowadzić do problemów, jeśli okablowanie elektryczne i gniazdka nie są zgodne z najnowszymi przepisami krajowymi, zostały nieprawidłowo zamontowane lub nie są właściwie utrzymane.
Twój dealer pojazdów elektrycznych NISSAN może przekazać szczegółowe informacje na temat partnerów EMO w Twoim kraju, którzy służą pomocą w kwestii najlepszego sposobu ładowania pojazdu NISSAN LEAF.
Nie używaj do ładowania pojazdu NISSAN LEAF gniazdek elektrycznych, które nie są zgodne z najnowszymi przepisami krajowymi.
Jeśli domowa instalacja elektryczna jest stara lub nie była ostatnio kontrolowana, przed rozpoczęciem ładowania stanowczo zalecamy skontrolowanie okablowania i gniazdek przez wykwalifikowanego elektryka.
Nie używaj przedłużaczy ponieważ większość przewodów nie utrzymuje wymaganego przepływu prądu i może się nagrzewać.
Nie używaj adapterów, ponieważ przewód NISSAN EVSE nie jest zaprojektowany do używania z adapterami i elementy mogą się nagrzewać.
Upewnij się, że Twój NISSAN LEAF jest ładowany z użyciem dedykowanego obwodu.
Dedykowany obwód jest linią od wyłącznika automatycznego bez innych gniazd elektrycznych.
Większość wolno stojących garaży jest wyposażona w wydzielony obwód elektryczny, niemniej jednak w domach gniazda często są podłączone do obwodu głównego.
Gniazda w zasilaniu pierścieniowym mogą zostać przeciążone przez inne urządzenia elektryczne podłączone w tym samym czasie co LEAF.
Jeśli widoczne są oznaki zużycia, uszkodzenia lub odbarwień, nie używaj tego gniazda do ładowania.
Sprawdzaj gniazdo regularnie i dokonaj wymiany, jeśli wystąpią oznaki zużycia, uszkodzenia lub odbarwień.
Jeśli masz jakieś wątpliwości dotyczące przepustowości gniazdka lub okablowania, nie ładuj pojazdu NISSAN LEAF przed potwierdzeniem przez operatora elektromobilnego (EMO) lub wykwalifikowanego elektryka, że wszystkie elementy są odpowiednie.
Nie demontuj, nie naprawiaj ani nie modyfikuj kabla EVSE.
Nie używaj przedłużacza ani adaptera do ładowania.
Nigdy nie dotykaj wtyczki mokrymi rękami.
Nie dotykaj złączy elektrycznych przewodu EVSE.
Nie dotykaj pojazdu ani przewodu EVSE podczas burzy.
Jeśli korzystasz z urządzeń medycznych, takich jak wszczepiony rozrusznik serca lub kardiowerter-defibrylator (ICD), nie zbliżaj się do jednostki sterującej EVSE na odległość mniejszą niż 15 cm (6 cali).
Nie pozwalaj dzieciom dotykać ani obsługiwać przewodu EVSE bez nadzoru dorosłych.
Środki ostrożności podczas użytkowania przewodu EVSE
Nie wyginaj, nie skręcaj i nie ciągnij silnie za kabel i/lub przewód, ani nie stawaj na nim.
Nie owijaj kabla wokół złącza ładowania ani jednostki sterującej.
Podłączając przewód do gniazda trzymaj pewnie za wtyczkę i wkładaj ją prostym ruchem do pełnej głębokości.
Nie odłączaj wtyczki od gniazda ciągnąc za przewód.
W przypadku wystąpienia nieprawidłowego działania bądź usterki:
Nie używaj przewodu EVSE w przypadku wystąpienia nieprawidłowego działania bądź usterki, takiej jak wystąpienie głębokiego przecięcia, pęknięcia lub innego uszkodzenia a także korozji wtyczki.
Jeśli ładowanie zostaje przerwane wskutek poruszania kablem lub wtyczką, istnieje możliwość, że przewód jest uszkodzony. W takim przypadku należy natychmiast zaprzestać użytkowania przewodu EVSE.
Natychmiast zaprzestań użytkowania przewodu EVSE, jeśli zauważysz nieprawidłowość jego działania, występowanie nietypowego zapachu, dymu lub dziwnych dźwięków podczas ładowania pojazdu.
Środki ostrożności dotyczące domowych gniazdek elektrycznych
Używaj gniazdek elektrycznych z uziemieniem, zgodnych z odpowiednimi normami i przepisami.
Nie używaj gniazdka elektrycznego, jeśli po włożeniu wtyczka jest luźna lub jeśli gniazdko nosi ślady uszkodzeń czy korozji.
Upewnij się, że napięcie w gniazdku wynosi 220 - 240 V przy 50 lub 60 Hz.
Przed podłączeniem przewodu EVSE sprawdź podany na nim prąd znamionowy w celu upewnienia się, że parametry znamionowe gniazda i obwodu pozwalają na bezpieczne naładowanie pojazdu.
Przewód EVSE pobiera prąd o stałym natężeniu od 8 do 16 A, dlatego też należy upewnić się, że gniazdo i obwód elektryczny używane do ładowania pojazdu mają wartości znamionowe odpowiadające temu natężeniu i są zgodne z najnowszymi normami w zakresie okablowania elektrycznego i przepisami obowiązującymi w danym kraju lub regionie.
Maksymalny prąd znamionowy zależny jest od danego kraju.
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości do gniazda i obwodu zasilającego, skonsultuj się z wykwalifikowanym elektrykiem.
Podłączaj przewód EVSE wyłącznie do gniazdek zasilających o odpowiednim napięciu.
Środki ostrożności podczas przechowywania przewodu EVSE
Nie przechowuj przewodu EVSE w miejscu narażonym na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Nie przechowuj przewodu EVSE w miejscu narażonym na działanie deszczu i wiatru.
Pamiętaj, aby na czas przechowywania kabel EVSE był zabezpieczony zaślepką ochronną, tak aby styki złącza normalnego ładowania nie były narażone na kontakt z pyłem i innymi zanieczyszczeniami.
Nie owijaj na czas przechowywania kabla EVSE wokół jednostki sterującej.
Na czas przechowywania kabel EVSE nie powinien być skręcony.
Podczas ładowania jednostka sterująca kabla EVSE mogłaby się nadmiernie nagrzewać. Nie jest to usterka.