Wskaźnik mocy wyświetla poziom mocy silnika trakcyjnego, gdy wciśnięty zostaje pedał gazu, jak również poziom mocy dostarczanej do akumulatora litowo-jonowego z hamowania regeneracyjnego.

Wskaźnik wyświetla bieżący pobór mocy (A) przez silnik trakcyjny oraz moc pochodzącą z hamowania regeneracyjnego, która jest dostarczana do akumulatora litowo-jonowego (B). W zależności od zapotrzebowania na moc, podświetlony na biało element (1) na ekranie przesuwa się w lewo lub w prawo.

Podświetlony na biało element przesuwa się w prawo, gdy zasilanie dostarczane jest do silnika trakcyjnego (akumulator litowo-jonowy rozładowuje się)

Biały element przesuwa się w lewo, gdy moc jest generowana i dostarczana do akumulatora litowo-jonowego przez regeneracyjny układ hamulcowy (akumulator litowo-jonowy jest ładowany).

Wskaźnik mocy informuje również o ograniczeniu mocy dostarczanej do silnika lub ograniczeniu hamowania regeneracyjnego. Gdy dostarczanie energii lub hamowanie regeneracyjne są ograniczone, podświetlone segmenty ekranu zwężają się (2). Hamowanie regeneracyjne jest automatycznie redukowane, gdy akumulator litowo-jonowy jest całkowicie naładowany, aby zapobiec przeładowaniu akumulatora. Hamowanie regeneracyjne jest również automatycznie redukowane, gdy temperatura akumulatora litowo-jonowego jest wysoka/niska (czerwony/niebieski obszar na wskaźniku temperatury akumulatora litowo-jonowego), aby zapobiec jego uszkodzeniu. Im bardziej ograniczone zostaje hamowanie regeneracyjne, tym bardziej podświetlone segmenty ekranu się zwężają (2). Gdy poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego jest niski, dostarczana do silnika trakcyjnego moc zostaje ograniczona. Moc wyjściowa silnika zostaje również zredukowana, gdy temperatura akumulatora jest wysoka/niska (czerwony/niebieski obszar na wskaźniku temperatury akumulatora litowo-jonowego). Im bardziej ograniczona zostaje moc dostarczana do silnika trakcyjnego, tym bardziej podświetlone segmenty ekranu się zwężają (2).