Nissan LEAF 2023 Instrukcja obsługi Nissana
9.11.1.1. Obsługa systemu I-BSI
System I-BSI działa przy prędkości powyżej ok. 60 km/h (37 MPH).
Jeśli czujniki radarowe wykryją pojazd w strefie wykrywania, zaświeci się boczna lampka kontrolna (1).
Jeśli w takiej sytuacji zostanie włączony kierunkowskaz, rozlegną się (dwa) sygnały dźwiękowe, a boczna lampka kontrolna zacznie migać. Boczna lampka kontrolna będzie migać do momentu opuszczenia przez pojazd strefy wykrywania. Jasność bocznej lampki kontrolnej jest regulowana automatycznie, odpowiednio do jasności światła dziennego.
Jeśli pojazd zbliży się do oznaczenia pasa ruchu przy włączonym systemie I-BSI, gdy w strefie wykrywania znajduje się inny pojazd, rozlegną się trzy sygnały dźwiękowe i boczna lampka kontrolna zacznie migać. Następnie system I-BSI zostanie uruchomiony, aby skierować pojazd z powrotem na środek pasa ruchu. System I-BSI działa bez względu na to, czy kierowca włączył kierunkowskaz, czy nie.
Ostrzeżenie i działanie systemu I-BSI jest uruchamiane tylko wtedy, gdy boczna lampka kontrolna jest już zapalona w momencie zbliżania się do oznaczenia pasa ruchu. Jeśli inny pojazd pojawi się w strefie wykrywania po tym, jak pojazd przekroczył oznaczenie pasa ruchu, nie zostanie uruchomione ostrzeżenie ani działanie systemu I-BSI. (Dodatkowe informacje, patrz
).Gdy pojazd zbliża się do oznaczenia pasa ruchu, system I-BSI zwykle włącza się wcześniej, niż system Intelligent Lane Intervention (I-LI).
W celu włączenia systemu I-BSI naciśnij przełącznik ProPILOT Assist na kierownicy (modele z systemem ProPILOT Assist) lub przełącznik systemów aktywnego asystenta kierowcy (modele bez systemu ProPILOT Assist) po uruchomieniu układu EV. Zapali się lampka kontrolna włączenia układu I-BSI. Aby wyłączyć system I-BSI, ponownie naciśnij przełącznik ProPILOT Assist lub przełącznik systemów aktywnego wspomagania kierowcy. Wskaźnik I-BSI zgaśnie.
- 1 Ekran informacji o pojeździe
- 2 Przełącznik systemów aktywnego wspomagania kierowcy (modele bez systemu ProPILOT Assist)