3.4.1. System wyłączania awaryjnego

W poniższych okolicznościach zostaje wyłączony układ wysokiego napięcia i uruchomiony system wyłączania awaryjnego:

- Zderzenia czołowe i boczne, podczas których dochodzi do wyzwolenia poduszek powietrznych.

- Niektóre uderzenia w tył pojazdu.

- Niektóre usterki systemu EV (pojazdu elektrycznego).

W przypadku powyższych kolizji i niektórych innych awarii systemu EV (pojazdu elektrycznego), kontrolka gotowości do jazdy READY zgaśnie. Patrz

System wyłączania awaryjnego zostaje uruchomiony podczas określonych powyżej rodzajów kolizji w celu zminimalizowania ryzyka obrażeń. Jeśli system awaryjnego wyłączania zostanie aktywowany, system EV może nie zostać przełączony w położenie gotowości do jazdy READY; w takiej sytuacji należy skontaktować się z certyfikowanym dealerem pojazdów elektrycznych NISSAN. Nawet jeśli włącznik zasilania zostanie przełączony do pozycji READY (gotowość do jazdy), system może niespodziewanie wyłączyć się. Dlatego należy jak najszybciej udać się do najbliższego certyfikowanego dealera pojazdów elektrycznych NISSAN lub skontaktować się z certyfikowanym dealerem pojazdów elektrycznych NISSAN.