Nissan ARIYA 2023 Instrukcja obsługi Nissana
5.5.2. System poduszek powietrznych
- Moduły czołowych poduszek powietrznych
- Czujnik klasyfikacji pasażera (siedzenie pasażera z przodu)
- Moduły poduszek powietrznych chroniących przed uderzeniem przednim-bocznym (fotel kierowcy)
- Generatory gazu kurtynowych poduszek powietrznych
- Moduły kurtynowych poduszek powietrznych
- Czujnik strefy zgniotu
- Sterownik poduszek powietrznych (ACU)
- Czujniki ciśnienia w przednich drzwiach (pokazano lewe drzwi; w prawych wygląda to podobnie)
- Napinacze odcinka biodrowego (pokazano lewą stronę; prawa strona wygląda podobnie)
- Zwijacze pasów bezpieczeństwa z napinaczami (pokazano lewą stronę; prawa strona wygląda podobnie)
- Moduły bocznych poduszek powietrznych (pokazano lewą stronę; prawa strona wygląda podobnie)
- Czujniki peryferyjne (pokazano lewą stronę; prawa strona wygląda podobnie)
- Zwijacze pasów bezpieczeństwa z napinaczami (pokazano lewą stronę; prawa strona wygląda podobnie)
Nie umieszczaj żadnych przedmiotów na środkowej części kierownicy, na tablicy rozdzielczej, w okolicy tapicerki przednich drzwi oraz przednich siedzeń. Nie umieszczaj żadnych przedmiotów pomiędzy kierowcą lub którymkolwiek z pasażerów a kierownicą, tablicą rozdzielczą, tapicerką przednich drzwi i przednimi siedzeniami. Przedmioty znajdujące się w powyższych miejscach mogą stanowić zagrożenie podczas wypadku, gdy poduszka powietrzna nagle wypełni się.
Bezpośrednio po napełnieniu, niektóre z elementów systemu poduszki powietrznej będą gorące. Nie dotykaj tych części, ponieważ możesz się poważnie poparzyć.
Nie wolno przeprowadzać we własnym zakresie żadnych modyfikacji jakichkolwiek elementów lub okablowania systemu poduszek powietrznych. Ma to na celu zapobieżenie uszkodzeniu systemu poduszek powietrznych i ich przypadkowemu napełnieniu.
Nie wykonuj we własnym zakresie jakichkolwiek zmian w systemie elektrycznym pojazdu, w jego zawieszeniu, konstrukcji przodu pojazdu lub w bocznych panelach. Takie zmiany mogą spowodować usterkę w pracy systemu poduszek powietrznych.
Próby modyfikacji systemu poduszki powietrznej mogą doprowadzić do odniesienia poważnych obrażeń ciała. Dotyczy to także zmian w środkowej części kierownicy i desce rozdzielczej, polegających na przykrywaniu ich materiałem lub umieszczaniu dodatkowego materiału wykończeniowego na modułach poduszek powietrznych.
Wszelkie czynności związane z systemem poduszek powietrznych powinny być wykonywane przez autoryzowanego dealera pojazdów elektrycznych NISSAN. Wiązka przewodów systemu SRS nie może być odłączana ani w żaden sposób modyfikowana. Nie wolno wykonywać żadnych pomiarów w systemie poduszek powietrznych przy użyciu nieautoryzowanych elektronicznych urządzeń kontrolnych i mierniczych.
Złącza wiązek przewodów systemu SRS są łatwe w identyfikacji - są żółte i/lub pomarańczowe.
Podczas napełniania się poduszek powietrznych, może rozlec się głośny huk i pojawić się dym. Dym ten nie jest szkodliwy i nie stanowi oznaki pożaru. Mimo to nie należy go wdychać, ponieważ może on powodować podrażnienia i krztuszenie się. Osobom z dolegliwościami związanymi z oddychaniem, należy bezzwłocznie zapewnić dopływ świeżego powietrza.