Nissan ARIYA 2023 Instrukcja obsługi Nissana
12.16.2. Oznaczenia na oponach
Oznakowanie opony umożliwia rozróżnienie i opisanie podstawowych parametrów charakteryzujących oponę oraz określa numer identyfikacyjny opony (TIN) na potrzeby badań technicznych pojazdu. TIN służy do identyfikacji opony w razie konieczności wycofania jej z rynku.
(1) Rozmiar opony (przykład: P215/60R16 94H)
P: Symbol P oznacza, że opona jest przeznaczona do pojazdów osobowych. (Nie na wszystkich opona znajduje się taka informacja).
Numer trzycyfrowy (215): Numer trzycyfrowy opisuje szerokość opony w milimetrach od jednej bocznej krawędzi do drugiej.
Numer dwucyfrowy (60): Numer dwucyfrowy, określany jako wskaźnik profilu opony, wyraża procentowy stosunek wysokości opony do jej szerokości.
R: R oznacza oponę radialną.
Numer dwucyfrowy (16): Ten numer dwucyfrowy oznacza średnicę koła lub obręczy w calach.
Numer dwucyfrowy lub trzycyfrowy (94): Ten numer wskazuje indeks obciążalności opony. Określa dopuszczalne obciążenie eksploatacyjne opony. Informacja ta może nie znajdować się na każdej oponie, ponieważ nie jest wymagana przez prawo.
H: Indeks prędkości opony. Nie należy jeździć pojazdem szybciej niż wskazuje to indeks prędkości opony.
(2) TIN (numer identyfikacyjny opony) nowej opony (przykład: DOT XX XX XXX XXXX)
DOT: Akronim utworzony od pierwszych liter słów „Department of Transportation” (Departament Transportu). Symbol może znajdować się powyżej, poniżej, z lewej lub prawej strony numeru identyfikacyjnego opony.
Kod dwucyfrowy: Znacznik identyfikacyjny producenta
Kod dwucyfrowy: Rozmiar opony
Kod trzycyfrowy: Kod rodzaju opony (opcjonalnie)
Cztery cyfry określają tydzień i rok produkcji opony. Przykładowo cyfry 3103 oznaczają, że oponę wyprodukowano w 31. tygodniu roku 2003. Jeśli nie możesz zlokalizować cyfr, poszukaj ich na drugim boku opony.
(3) Struktura i skład warstw opony
Określa ilość warstw powlekanego gumą materiału, z którego zbudowana jest opona.
Producenci opon są również zobowiązani do podawania rodzaju materiałów, z których zbudowana jest opona, np. stal, nylon, poliester itp.
(4) Maksymalne dopuszczalne ciśnienie powietrza
Określa maksymalny poziom ciśnienia, do jakiego może zostać napompowana dana opona. Nie wolno przekraczać tej wartości.
(5) Indeks obciążalności opony
Określa maksymalną wartość obciążenia w kilogramach lub funtach, jakie może przenieść dana opona. Wymieniając oponę, zastępuj ją ogumieniem o takim samym indeksie obciążenia jak w przypadku fabrycznie montowanej opony.
(6) Określenie „tubeless” (opona bezdętkowa) lub „tube type” (z dętką).
Określa, czy w oponie znajduje się dętka (“tube type”), czy nie (“tubeless”).
(7) Termin „radial”
Jeśli na oponie znajduje się słowo “radial”, oznacza to, że opona ma konstrukcję radialną.
(8) Nazwa producenta lub marka
Określa producenta lub markę.
Inne terminy dotyczące opon:
Poza pojęciami opisanymi w tym rozdziale należy wymienić jeszcze termin Intended Outboard Sidewall (ściana zewnętrzna opony) oznaczający (1) białą ścianę boczną, na której znajdują się białe litery lub nazwa producenta, marka i/lub nazwa modelu wytłoczona wyżej lub głębiej niż taka sama nazwa na drugiej ścianie bocznej, lub (2) zewnętrzną ścianę boczną opony asymetrycznej, która musi być montowana określoną stroną na zewnątrz pojazdu.