Nissan ARIYA 2023 Instrukcja obsługi Nissana
9.22.1. Działanie systemu Intelligent Emergency Braking (IEB) z funkcją wykrywania pieszych
Jeśli zostanie wykryte ryzyko zderzenia z przodu, system Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych wygeneruje najpierw ostrzeżenie dla kierowcy w postaci migającej lampki ostrzegawczej (żółtej) na ekranie informacji o pojeździe oraz wyemitowanie ostrzeżenia dźwiękowego. Dodatkowo system Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych włączy umiarkowane hamowanie. Jeśli kierowca zastosuje szybkie i mocne hamowanie po ostrzeżeniu, a system wykryje, że nadal istnieje możliwość zderzenia z przodu, automatycznie zwiększy siłę hamowania.
Jeśli kierowca nie zainterweniuje, system Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych wyemituje drugie ostrzeżenie wizualne (migające czerwone i białe) i ostrzeżenie dźwiękowe, a następnie zastosuje częściowe hamowanie. Natomiast jeżeli ryzyko kolizji będzie nieuniknione, system automatycznie zastosuje mocniejsze hamowanie.
System Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych działa, gdy pojazd jest prowadzony z prędkością powyżej 5 km/h (3 MPH). Funkcja wykrywania pieszych i rowerzystów (jeśli na wyposażeniu) systemu Intelligent Emergency Braking działa przy prędkości 10–80 km/h (6–50 MPH).
Asystent skrzyżowań (jeśli na wyposażeniu) działa przy prędkości 10-25 km/h (6-16 MPH).
Podczas skręcania w lewo lub w prawo, w celu umożliwienia wykrywania nadjeżdżających pojazdów przez funkcję pomocy na skrzyżowaniach, konieczne jest włączenie kierunkowskazu.
Światła stopu pojazdu włączą się w przypadku hamowania zainicjowanego przez system Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych.
Gdy system Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych wykryje przeszkodę na drodze pojazdu i wyświetli ostrzeżenie systemu Intelligent Emergency Braking, z przedziału silnika może być słyszalny odgłos wstępnego uruchomienia hamulców w celu skrócenia czasu reakcji.
W zależności od prędkości pojazdu i odległości od pojazdu jadącego z przodu, pieszego lub rowerzysty, jak i warunków jezdnych i drogowych, system może pomóc kierowcy uniknąć zderzenia czołowego lub złagodzić jego skutki, jeżeli kolizja będzie nieunikniona. Jeśli kierowca obsługuje kierownicę, przyspiesza lub hamuje, system Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych zadziała później lub nie zadziała wcale.
Jeśli system Intelligent Emergency Braking z funkcją wykrywania pieszych zatrzymał pojazd, pojazd pozostanie w bezruchu przez około 2 sekundy, zanim zostaną zwolnione hamulce.
Jeśli podczas uruchomienia hamulców przez system zostanie wciśnięty pedał hamulca, możesz poczuć zmianę siły nacisku na pedał oraz usłyszeć dźwięk i poczuć wibracje. Jest to normalne i nie stanowi oznaki usterki. Ponadto siłę hamowania można zwiększyć, zwiększając siłę nacisku na pedał.
System awaryjnego hamowania nie będzie działał w następujących warunkach:
Gdy kierownica zostanie skręcona w stopniu niezbędnym do uniknięcia kolizji.
Gdy z przodu nie jest już wykrywany pojazd, pieszy lub rowerzysta.
Gdy pedał gazu jest wciśnięty.