Nissan ARIYA 2023 Instrukcja obsługi Nissana
10.4.1. System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Twój pojazd jest wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). System monitoruje ciśnienie we wszystkich oponach. Gdy lampka niskiego ciśnienia w oponach świeci się, a na ekranie informacji o pojeździe wyświetlane jest ostrzeżenie [Niskie ciśnienie opon], ciśnienie w co najmniej jednej z opon jest znacząco zbyt niskie. Jeśli pojazd jest prowadzony przy niskim ciśnieniu w oponach, system TPMS włączy się, aby ostrzec o tym kierowcę przy pomocy lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia w oponach. System włącza się dopiero przy jeździe z prędkością ponad 25 km/h (16 MPH). Więcej informacji na ten temat, patrz
oraz .
Jeśli lampka zapali się podczas jazdy, unikaj gwałtownego manewrowania kierownicą lub raptownego hamowania, zmniejsz prędkość pojazdu, zjedź z drogi w bezpieczne miejsce oraz jak najszybciej wyłącz silnik. Jazda z niedopompowanymi oponami może doprowadzić do trwałych uszkodzeń opon oraz zwiększyć prawdopodobieństwo ich awarii. Grozi to wystąpieniem poważnego uszkodzenia samochodu, które może doprowadzić do wypadku oraz spowodować poważne obrażenia ciała. Sprawdź ciśnienie we wszystkich czterech oponach. Dostosuj ciśnienie opon do zalecanego poziomu dla opony zimnej (COLD) podanego na naklejce z informacją o oponach, aby wyłączyć lampkę ostrzegawczą niskiego ciśnienia w oponach. Jeśli lampka dalej się pali podczas jazdy po dopompowaniu, jedna z opon może być przebita. Jeśli opona zostanie przebita, jak najszybciej napraw ją za pomocą zestawu naprawczego opony.
Wymiana opon na inne niż zalecane przez firmę NISSAN może mieć negatywny wpływ na działanie systemu TPMS.
Firma NISSAN zaleca używanie wyłącznie oryginalnego szczeliwa do opon NISSAN Emergency Tyre Sealant, będącego na wyposażeniu pojazdu. Inne szczeliwa do opon mogą uszkodzić uszczelkę trzonka zaworu, co z kolei może doprowadzić do spadku ciśnienia w oponie. Po użyciu szczeliwa do opon możliwie najszybciej odwiedź certyfikowanego dealera pojazdów elektrycznych firmy NISSAN.
System TPMS może nie działać prawidłowo, gdy na koła są założone łańcuchy śniegowe lub gdy koła są zakopane w śniegu.
Nie nakładaj żadnej metalizowanej powłoki lub jakichkolwiek metalowych elementów (anteny itd.) na szyby. Może to pogorszyć odbiór sygnałów od czujników ciśnienia w oponach, w wyniku czego system TPMS nie będzie działał prawidłowo.
Niektóre urządzenia i przekaźniki mogą na pewien czas zakłócać działanie systemu TPMS i powodować, że lampka ostrzegająca o niskim ciśnieniu w oponach będzie się świecić. Oto niektóre przykłady:
Obiekty lub urządzenia elektroniczne, które znajdują się w pobliżu pojazdu wykorzystują podobne częstotliwości fal radiowych.
Jeśli w pojeździe lub w jego pobliżu działa przekaźnik ustawiony na podobne częstotliwości.
Jeśli w pojeździe lub w jego pobliżu używany jest komputer (lub podobny sprzęt) albo przetwornik prądu stałego/zmiennego (DC/AC).
Podczas pompowania opony i sprawdzania ciśnienia nigdy nie wyginaj zaworów.
Używaj oryginalnych kapturków zaworów firmy NISSAN o specyfikacji zgodnej z fabrycznymi kapturkami.
Nie używaj metalowych kapturków.
Prawidłowo zamocuj kapturki. W przypadku braku kapturka, zawór i czujniki monitorowania ciśnienia w oponach mogą ulec uszkodzeniu.
Zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić zaworów i czujników podczas przechowywania kół lub mocowania innych opon.
Wymień trzpień zaworu czujnika TPMS (w tym środek zaworu oraz nakrętkę) oraz śrubę (jeśli na wyposażeniu) przy wymianie zużytych lub starych opon. Śrubę (jeśli na wyposażeniu) należy dokręcić prawidłowo z momentem 1,4 ± 0,1 Nm (0,14 ± 0,01 kg-m). Czujników TPMS można użyć powtórnie.