8.8.1.2. Zmiana biegów

Upewnij się, że przekładnia znajduje się w żądanej pozycji, sprawdzając wskaźnik umieszczony przy dźwigni zmiany biegów lub na ekranie informacji o pojeździe.

Aby ustawić pojazd w trybie D (jazda do przodu) z pozycji B, przesuń ponownie dźwignię zmiany biegów do pozycji D.

Pojazd automatycznie włącza przełożenie P (parkowanie), gdy przełącznik zasilania zostaje ustawiony w pozycji OFF. Należy jednak pamiętać o naciśnięciu przełącznika położenia P, aby podczas parkowania pojazdu włączyć przełożenie P (parkowanie), ponieważ funkcja automatycznej zmiany biegu do położenia P (parkowanie) ma charakter uzupełniający.

Kiedy lampka sygnalizująca gotowość do jazdy READYlubnie świeci się, nie można zmienić pozycji zmiany biegów na pozycję D (jazda do przodu), B ani R (bieg wsteczny), nawet jeśli przełącznik zasilania jest ustawiony w pozycji ON.

Jeżeli spełnione są następujące warunki, pozycja zmiany biegów może zostać automatycznie zmieniona na pozycję P (parkowanie).

Dźwignia zmiany biegów zawsze powraca po zwolnieniu do centralnego położenia. Gdy włącznik zasilania zostanie ustawiony w pozycji READY, upewnij się, że pojazd znajduje się w przełożeniu P (parkowanie). Wskaźnik nad symbolem P obok dźwigni zmiany biegów zostaje podświetlony, a na ekranie informacji o pojeździe wyświetlana jest litera P. Jeśli pojazd znajduje się w przełożeniu D (jazda do przodu) lub R (bieg wsteczny), gdy włącznik zasilania zostaje umieszczony w pozycji READY, może to spowodować nagłe ruszenie pojazdu, które może skutkować wypadkiem.

Na stromej drodze uważaj, aby nie dopuścić do stoczenia się pojazdu do tyłu, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D (jazda) lub B, lub stoczenia się pojazdu do przodu, gdy włączony jest bieg R (bieg wsteczny). Może to doprowadzić do wypadku.

Podczas jazdy nie przesuwaj dźwigni skrzyni biegów do pozycji N (neutralnej). Hamowanie regeneracyjne nie działa, co może doprowadzić do wypadku.

Jeśli hamowanie regeneracyjne nie działa wystarczająco dobrze, wciśnij pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość pojazdu.

Podczas zatrzymywania lub parkowania na drodze pod górę lub z góry, wciśnij pedał hamulca i zatrzymaj pojazd. Jeżeli pojazd będzie nadal zatrzymywany tylko z wciśniętym pedałem gazu i zwolnionym pedałem hamulca, może dojść do przegrzania silnika elektrycznego. Zatrzymując pojazd, zwolnij pedał gazu i wciśnij pedał hamulca.

Nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów podczas naciskania przełącznika położenia P. Może to spowodować uszkodzenie silnika elektrycznego.

Podczas przełączania do żądanej pozycji za pomocą dźwigni zmiany biegów sprawdź, czy dźwignia powraca do centralnego położenia po zdjęciu z niej ręki. Utrzymywanie dźwigni zmiany biegów w pozycjach pośrednich może spowodować uszkodzenie systemu sterowania zmianą biegów.

Nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów przy wciśniętym pedale gazu, z wyjątkiem przesuwania dźwigni w położenie B. Może to spowodować nagłe ruszenie pojazdu, które może skutkować wypadkiem.

Poniższe czynności są niedozwolone, ponieważ spowodowałyby działanie nadmiernej siły na elektryczny silnik trakcyjny, co mogłoby doprowadzić do uszkodzenia pojazdu:

Przy próbie wykonania tych czynności uruchomiony zostanie sygnał dźwiękowy i pojazd zostanie przestawiony w pozycję N (neutralna).

Nie należy pozwalać na cofanie pojazdu, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D (jazda do przodu) lub B na pochyłości, ani pozwalać na jazdę do przodu z dźwignią zmiany biegów ustawioną w pozycji R (bieg wsteczny) na pochyłości.

Gdy akumulator litowo-jonowy (Li-ion) jest w pełni naładowany, zregenerowana energia elektryczna jest zużywana przez silnik uruchomiony za pomocą generatora prądu. W takim przypadku dźwięk silnika spalinowego może być głośny, ale nie jest to usterka. W takiej sytuacji nie jest zużywane paliwo.

Wciśnięcie przełącznika pozycji P podczas jazdy spowoduje anulowanie operacji. (Rozlega się dźwięk brzęczyka i zostaje zachowana pozycja sprzed zmiany biegów).

Jeśli pedał gazu zostanie wciśnięty, gdy pojazd jest zatrzymany, a dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w położeniu N (neutralnym), wskaźnik ograniczenia mocy zapali się. (Patrz:

Podczas postoju, jeżeli pozycja zmiany biegów jest inna niż P (parkowanie), po ustawieniu przełącznika zasilania w pozycji OFF przełożenie zostanie automatycznie przełączone do pozycji P (parkowanie).

Jeśli przełącznik położenia P zostanie wciśnięty podczas przesuwania dźwigni, pozycja nie zostanie przestawiona na P (parkowanie). Przed wciśnięciem przełącznika P pamiętaj, aby najpierw umożliwić dźwigni powrót do centralnego położenia.

Gdy pojazd znajduje się w pozycji P (parkowanie), przy wciśniętym pedale hamulca przesuń dźwignię zmiany biegów do przodu lub do tyłu o jedno nacięcie i przytrzymaj ją w tej pozycji dłużej niż 1 sekundę.

Gdy pojazd znajduje się w położeniu D (Drive) lub B, przesuń dźwignię zmiany biegów do przodu o jedno nacięcie przy wciśniętym pedale hamulca i przytrzymaj ją w tym położeniu dłużej niż 1 sekundę.

Gdy pojazd znajduje się w pozycji R (wsteczny), przy wciśniętym pedale hamulca przesuń dźwignię zmiany biegów do tyłu o jedno nacięcie i przytrzymaj ją w tej pozycji dłużej niż 1 sekundę.

Skuteczność hamowania regeneracyjnego jest większa, gdy wybrana jest pozycja B. Jeśli prędkość pojazdu jest zbyt duża, wciśnij odpowiednio pedał hamulca.

Skuteczność hamulca regeneracyjnego może się zmniejszyć na śliskiej drodze, gdy akumulator Li-ion jest w pełni naładowany lub gdy temperatura akumulatora Li-ion jest niska.