10.2.1. Zewnętrzna część pojazdu

Czynności konserwacyjne wyszczególnione w tym rozdziale należy przeprowadzać od czasu do czasu, o ile nie wskazano inaczej.

Sprawdź, czy wszystkie drzwi, pokrywa przedziału silnika oraz drzwi tyłu nadwozia lub pokrywa bagażnika wraz z zaczepem zamykają i otwierają się płynnie. Upewnij się także, że wszystkie zatrzaski dobrze się zamykają. W razie potrzeby nasmaruj ruchome elementy. Upewnij się, że po zwolnieniu głównego zatrzasku pokrywy przedziału silnika, zatrzask dodatkowy utrzymuje ją zamkniętą. Jeśli użytkujesz pojazd na drogach, na których znajduje się sól lub inne materiały korozyjne, sprawdzaj często smarowanie elementów pojazdu.

Regularnie myj reflektory. Upewnij się, że reflektory, światła hamowania, światła tylne, kierunkowskazy i inne światła działają prawidłowo i są dobrze zamontowane. Sprawdź również ustawienie reflektorów.

Sprawdzaj często ciśnienie przyrządem pomiarowym oraz zawsze przed długą podróżą. Dostosuj ciśnienie we wszystkich oponach, łącznie z zapasową, do określonego poziomu.

Dokładnie sprawdzaj opony pod kątem uszkodzeń, rozcięć lub nadmiernego zużycia.

Pojazdy z napędem na jedną oś (2WD) i takim samym rozmiarze opon na przedniej i tylnej osi: przekładaj opony co 10 tys. km (6 tys. mil). Opony z oznaczeniem kierunku obrotu można przekładać tylko między przodem i tyłem. Po przełożeniu opon upewnij się, że oznaczenia kierunku są zwrócone w stronę zgodną z kierunkiem obrotu koła.

Pojazdy z napędem na cztery koła i takim samym rozmiarze opon na przedniej i tylnej osi: przekładaj opony co 5000 km (3000 mil). Opony z oznaczeniem kierunku obrotu można przekładać tylko między przodem i tyłem. Po przełożeniu opon upewnij się, że oznaczenia kierunku są zwrócone w stronę zgodną z kierunkiem obrotu koła.

Jeśli opony przednie różnią się rozmiarem od tylnych, w pojeździe nie można przekładać opon.

Częstotliwość rotacji opon (odległość) może się różnić w zależności od sposobu prowadzenia pojazdu i stanu nawierzchni.

Zaleca się wymianę zespołu czujnika ciśnienia w oponach, gdy opony są wymieniane ze względu na zużycie lub datę produkcji.

Jeśli podczas jazdy po prostej, płaskiej drodze pojazd „ściąga” na bok, lub jeśli zauważysz nierówne lub nadmierne zużycie opon, może to oznaczać konieczność skorygowania zbieżności kół. Jeśli kierownica lub fotel wibruje podczas jazdy ze zwiększoną prędkością, konieczne może być wyważenie kół.

Regularnie myj szybę przednią. Co najmniej raz na pół roku sprawdzaj szybę przednią pod kątem pęknięć i innych uszkodzeń. W razie potrzeby wykonaj odpowiednie naprawy.

Jeśli wycieraczki nie ścierają szyb prawidłowo, sprawdź je pod kątem pęknięć i zużycia. W razie potrzeby wymień.