NISSAN LEAF - CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Nissan Leaf oferuje jedne z najnowocześniejszych technologii. Pomagają one kierowcy lepiej widzieć, informują go o sytuacji wokół samochodu, a nawet wkraczają do akcji, kiedy trzeba. Są to między innymi: system automatycznego hamulca awaryjnego, system ostrzegania o pojeździe w martwym polu i inteligentny system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu.

• Pożegnaj się z głośną pracą silnika i ciesz się przyjemnością cichej jazdy.
• Dzięki przeprojektowanemu zawieszeniu, Nissan Leaf doskonale się prowadzi.

Teraz możesz przejechać nawet 240 kilometrów, nigdy wcześniej nie było to możliwe.

Tak. Nissan Leaf został wyposażony w technologię e-Pedal. Jeden płynny ruch umożliwia zarówno przyspieszanie, jak i hamowanie. To naprawdę bardzo dogodna funkcja, która obejmuje także hamowanie regeneracyjne. Wystarczy jednak przestawić jeden przełącznik i natychmiast można wrócić do jazdy z wykorzystaniem dwóch pedałów.

Samochody elektryczne i spalinowe są bardzo do siebie podobne. Poza oczywistymi różnicami w układzie napędowym, główną różnicę stanowią wymogi dotyczące energii i koszty eksploatacji. Samochodów elektrycznych nie tankuje się na stacjach benzynowych, ale ładuje – zazwyczaj w nocy, w warunkach domowych. Ponadto, silniki samochodów elektrycznych mają mniejszą liczbę części ruchomych niż silniki spalinowe, co zmniejsza prawdopodobieństwo nieplanowanych wizyt w warsztacie.

Oszczędzaj czas. Oszczędzaj pieniądze. Korzystając z timera samochodowego lub kompatybilnego smartfona, możesz ustalić ładowanie Nissana LEAF na dowolną porę, np. w czasie obowiązywania niższej taryfy za prąd.

Aby znaleźć najbliższy ogólnodostępny punkt ładowania samochodów elektrycznych, skorzystaj z menu na ekranie nawigacji. System ten został teraz jeszcze bardziej udoskonalony i posiada dodatkowe filtry, które umożliwiają wyszukiwanie według rodzaju ładowarki i sposobu płatności.

Swój miejski samochód elektryczny możesz ładować w domu lub w każdej dostępnej publicznie stacji ładowania.
Aby naładować Nissana LEAF w warunkach domowych, wystarczy podłączyć go do gniazdka z napięciem 220V przy pomocy specjalnego kabla (EVSE) lub kabla dołączonego do ładowarki Wallbox w przypadku normalnego ładowania (Typ 3).

W celu montażu ładowarki Wallbox, potrzebujesz fachowości technika przeszkolonego przez Proxiserve (firmy partnerskiej Nissana), aby mieć gwarancję właściwego działania wybranej metody ładowania. Aby naładować akumulator z dala od domu, należy wykorzystać wtyczkę będącą na wyposażeniu Nissana LEAF do szybkiej ładowarki, takiej jak CHAdeMO (kabel w punktach ładowania). Wtyczka ta pozwala na korzystanie ze wszystkich stacji szybkiego ładowania zbudowanych przez firmę Nissan i jej partnerów.

Przewód Typ 3 umożliwia także ładowanie samochodu elektrycznego na stacjach Autolib we Francji.

W ramach współpracy z PROXISERVE, Nissan oferuje wszystkim właścicielom Nissana Leaf bezpłatną instalację bardziej bezpiecznego i łatwiejszego w obsłudze systemu ładowania w warunkach domowych. Umożliwia on nawet trzykrotnie szybsze ładowanie samochodu w porównaniu ze standardową ładowarką do domowego użytku.

Ładowanie w domu, w pracy lub na mieście. Teraz możesz podłączyć samochód bezpośrednio do gniazdka w domu z napięciem 240 V, bez konieczności montażu specjalnej stacji dokującej. Wraz z rozbudową sieci publicznych punktów ładowania, szybsze ładowanie jest w teraz zasięgu ręki.

Tak. Za każdym razem, kiedy zwalniasz lub hamujesz, elektryczny silnik działa jak generator mocy, dzięki czemu silnik odzyskuje część niewykorzystanej energii i przekazuje ją z powrotem do akumulatora.

Koszt prądu potrzebnego do napędu w 100% elektrycznego samochodu wynosi około 2 EUR /100 km*, czyli 20 EUR na 1000 km.
Eksploatacja porównywalnego samochodu z silnikiem spalinowym może być droższa nawet o 10 razy. W niektórych regionach, samochody elektryczne mogą także korzystać z bezpłatnych lub tańszych parkingów. Więcej informacji na ten temat można uzyskać, kontaktując się z lokalnymi władzami.

*na podstawie średniej ceny prądu poza godzinami szczytu (6 kVA) w styczniu 2016 r.

Kierowcy, którzy kupują samochód elektryczny mogą skorzystać z rządowego wsparcia w wysokości 6000 EUR, które może wzrosnąć nawet do 10 000 EUR, jeżeli zakupowi towarzyszy zezłomowanie pojazdu z silnikiem Diesla, który ma więcej niż 11 lat. W większości krajów oferowane są również zwolnienia z podatku od pojazdów elektrycznych dla firm (TVS) i bezpłatne lub niższe opłaty rejestracyjne.

Tak. Nissan Leaf oferuje teraz aplikacje Apple CarPlay i Android Auto zapewniające płynną integrację ze smartfonem.

Nissan LEAF posiada w pełni zintegrowany grzejnik elektryczny zapewniający ciepło we wnętrzu samochodu.

Tempomat wchodzi do standardowego wyposażenia Nissana LEAF w wersjach ACENTA i TEKNA.

Samochody elektryczne często mylone są z autami hybrydowymi, które przecież obok silnika elektrycznego wyposażone są także w silnik spalinowy.
Nissan LEAF napędzany jest wyłącznie silnikiem elektrycznym, co oznacza, że nie potrzebuje tankowania i nie emituje spalin podczas jazdy.

Kierowcy, którzy kupują samochód elektryczny mogą skorzystać z rządowego wsparcia w wysokości 6000 EUR, które może wzrosnąć nawet do 10 000 EUR, jeżeli zakupowi towarzyszy zezłomowanie pojazdu z silnikiem Diesla, który ma więcej niż 11 lat. W większości regionów oferowane są również zwolnienia z podatku od pojazdów elektrycznych dla firm (TVS) i bezpłatne lub niższe opłaty rejestracyjne.