nowy NISSAN LEAF
150
KM
Moc silnika
0
g/km
Emisja CO2
7,9
s
Przyspieszenie
Rodzaj zasilania
Energia elektryczna
Maksymalny moment obrotowy, Nm
320
Napęd
4x2
Moc, KM
150
Przyspieszenie 0–100 km/h, s
7,9
Prędkość maks., km/h
144
Zmiana biegów
Automatyczna
Typ silnika elektrycznego
Silnik elektryczny synchroniczny
Całkowita wysokość, mm
1530
Całkowita długość, mm
4490
Całkowita szerokość, mm
1790
Całkowita szerokość wraz z lusterkami bocznymi, mm
2030
Rozstaw osi, mm
2700
Zwis przedni, mm
1005
Zwis tylny, mm
785
Rozstaw kół przednich, mm
1540
Rozstaw kół tylnych, mm
1555
Min. Prześwit - bez obciążenia, mm
155
Promień skrętu - między ścianami, m
10,6
Pojemność bagażnika bez półki (VDA), l
435
Pojemność bagażnika z półką (VDA), l
400
Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami (VDA), l
1176
Pojemność przestrzeni bagażowej (długość, ze złożonymi tylnymi oparciami), mm
790
Wysokość otworu bagażnika, mm
725
Szerokość otworu bagażnika, mm
1103
Współczynnik oporu, Cv
0,28
Masa własna min./maks., kg
1545 / 1594
Dopuszczalna masa całkowita, kg
1995
Ładowność min./maks., kg
395 / 450
Maks. obciążenie osi przedniej, kg
1035
Maks. obciążenie osi tylnej, kg
1000
Masa holowana, kg
0
Maks. obciążenie dachu, kg
35
Liczba drzwi
5
Poziom emisji CO₂ (cykl mieszany), g/km
0
Typ
Laminowany akumulator litowo-jonowy
Napięcie, V
350
Pojemność, kWh
40
Ładowarka pokładowa, kW
6,6
Szybka ładowarka, kW
50
Ładowarka pokładowa - standardowa, kW
2,2
Przewód
EVSE 6m (2,2 kW)
Przewód
32A Tryb-3 Typ2/Typ5
Czas ładowania ładowarką pokładową 6.6kW z ładowarki naściennej 32 A
7h30
Czas ładowania przewodem EVSE z gniazdka domowego
21h
Szybkie ładowanie od 20% do 80%⁴
60 min
Zawieszenie przednie
Niezależne, kolumna MacPhersona
Zawieszenie tylne
Belka skrętna
Wspomaganie układu kierowniczego
Elektryczne
Układ hamulcowy tył
Tarcze wentylowane, zacisk dwutłoczkowy
Układ hamulcowy tył
Tarcze wentylowane, zacisk jednotłoczkowy
Typ hamulca postojowego
Nożny
Układ hamulcowy
Inteligentny Elektryczny System Hamulcowy
Układ stabilizacji toru jazdy
ESP
Rozmiar kół
16 x 6,5
Rozmiar opon
205/55 R16
Pobór energii elektrycznej, Wh/ km
206
Zasięg (WLTP)³⁾ - Cykl miejski, km
389
Zasięg (WLTP)³⁾ - Cykl mieszany, km
270
2 900 zł
Wyposażenie standardowe
150
KM
Moc silnika
0
g/km
Emisja CO2
7,9
s
Przyspieszenie
Rodzaj zasilania
Energia elektryczna
Maksymalny moment obrotowy, Nm
320
Napęd
4x2
Moc, KM
150
Przyspieszenie 0–100 km/h, s
7,9
Prędkość maks., km/h
144
Zmiana biegów
Automatyczna
Typ silnika elektrycznego
Silnik elektryczny synchroniczny
Całkowita wysokość, mm
1540
Całkowita długość, mm
4490
Całkowita szerokość, mm
1790
Całkowita szerokość wraz z lusterkami bocznymi, mm
2030
Rozstaw osi, mm
2700
Zwis przedni, mm
1005
Zwis tylny, mm
785
Rozstaw kół przednich, mm
1530
Rozstaw kół tylnych, mm
1545
Min. Prześwit - bez obciążenia, mm
155
Promień skrętu - między ścianami, m
11,0
Pojemność bagażnika bez półki (VDA), l
435
Pojemność bagażnika z półką (VDA), l
400
Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami (VDA), l
1176
Pojemność przestrzeni bagażowej (długość, ze złożonymi tylnymi oparciami), mm
790
Wysokość otworu bagażnika, mm
725
Szerokość otworu bagażnika, mm
1103
Współczynnik oporu, Cv
0,28
Masa własna min./maks., kg
1557 / 1600
Dopuszczalna masa całkowita, kg
1995
Ładowność min./maks., kg
395 / 438
Maks. obciążenie osi przedniej, kg
1035
Maks. obciążenie osi tylnej, kg
1000
Masa holowana, kg
0
Maks. obciążenie dachu, kg
35
Liczba drzwi
5
Poziom emisji CO₂ (cykl mieszany), g/km
0
Typ
Laminowany akumulator litowo-jonowy
Napięcie, V
350
Pojemność, kWh
40
Ładowarka pokładowa, kW
6,6
Szybka ładowarka, kW
50
Ładowarka pokładowa - standardowa, kW
2,2
Przewód
EVSE 6m (2,2 kW)
Przewód
32A Tryb-3 Typ2/Typ5
Czas ładowania ładowarką pokładową 6.6kW z ładowarki naściennej 32 A
7h30
Czas ładowania przewodem EVSE z gniazdka domowego
21h
Szybkie ładowanie od 20% do 80%⁴
60 min
Zawieszenie przednie
Niezależne, kolumna MacPhersona
Zawieszenie tylne
Belka skrętna
Wspomaganie układu kierowniczego
Elektryczne
Układ hamulcowy tył
Tarcze wentylowane, zacisk dwutłoczkowy
Układ hamulcowy tył
Tarcze wentylowane, zacisk jednotłoczkowy
Typ hamulca postojowego
Nożny
Układ hamulcowy
Inteligentny Elektryczny System Hamulcowy
Układ stabilizacji toru jazdy
ESP
Rozmiar kół
17 x 6,5
Rozmiar opon
215/50 R17
Pobór energii elektrycznej, Wh/ km
206
Zasięg (WLTP)³⁾ - Cykl miejski, km
389
Zasięg (WLTP)³⁾ - Cykl mieszany, km
270
1 920 zł
150
KM
Moc silnika
0
g/km
Emisja CO2
7,9
s
Przyspieszenie
Rodzaj zasilania
Energia elektryczna
Maksymalny moment obrotowy, Nm
320
Napęd
4x2
Moc, KM
150
Przyspieszenie 0–100 km/h, s
7,9
Prędkość maks., km/h
144
Zmiana biegów
Automatyczna
Typ silnika elektrycznego
Silnik elektryczny synchroniczny
Całkowita wysokość, mm
1540
Całkowita długość, mm
4490
Całkowita szerokość, mm
1790
Całkowita szerokość wraz z lusterkami bocznymi, mm
2030
Rozstaw osi, mm
2700
Zwis przedni, mm
1005
Zwis tylny, mm
785
Rozstaw kół przednich, mm
1530
Rozstaw kół tylnych, mm
1545
Min. Prześwit - bez obciążenia, mm
155
Promień skrętu - między ścianami, m
11,0
Pojemność bagażnika bez półki (VDA), l
405
Pojemność bagażnika z półką (VDA), l
385
Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami (VDA), l
1161
Pojemność przestrzeni bagażowej (długość, ze złożonymi tylnymi oparciami), mm
790
Wysokość otworu bagażnika, mm
725
Szerokość otworu bagażnika, mm
1103
Współczynnik oporu, Cv
0,28
Masa własna min./maks., kg
1558 / 1597
Dopuszczalna masa całkowita, kg
1995
Ładowność min./maks., kg
395 / 437
Maks. obciążenie osi przedniej, kg
1035
Maks. obciążenie osi tylnej, kg
1000
Masa holowana, kg
0
Maks. obciążenie dachu, kg
35
Liczba drzwi
5
Poziom emisji CO₂ (cykl mieszany), g/km
0
Typ
Laminowany akumulator litowo-jonowy
Napięcie, V
350
Pojemność, kWh
40
Ładowarka pokładowa, kW
6,6
Szybka ładowarka, kW
50
Ładowarka pokładowa - standardowa, kW
2,2
Przewód
EVSE 6m (2,2 kW)
Przewód
32A Tryb-3 Typ2/Typ5
Czas ładowania ładowarką pokładową 6.6kW z ładowarki naściennej 32 A
7h30
Czas ładowania przewodem EVSE z gniazdka domowego
21h
Szybkie ładowanie od 20% do 80%⁴
60 min
Zawieszenie przednie
Niezależne, kolumna MacPhersona
Zawieszenie tylne
Belka skrętna
Wspomaganie układu kierowniczego
Elektryczne
Układ hamulcowy tył
Tarcze wentylowane, zacisk dwutłoczkowy
Układ hamulcowy tył
Tarcze wentylowane, zacisk jednotłoczkowy
Typ hamulca postojowego
Elektryczny
Układ hamulcowy
Inteligentny Elektryczny System Hamulcowy
Układ stabilizacji toru jazdy
ESP
Rozmiar kół
17 x 6,5
Rozmiar opon
215/50 R17
Pobór energii elektrycznej, Wh/ km
206
Zasięg (WLTP)³⁾ - Cykl miejski, km
389
Zasięg (WLTP)³⁾ - Cykl mieszany, km
270
5 100 zł
Podane dane i fakty służą wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowią oferty zawarcia umowy. Obrazy są jedynie ilustracjami i mogę nie odzwierciedlać w sposób kompletny lub rzeczywisty faktycznego wyglądu wybranego pojazdu, jego koloru i specyfikacji. Dostępność specyfikacji i akcesoriów uzależniona jest od modelu i wersji. Nie wszystkie specyfikacje i akcesoria dostępne są w każdej wersji. Wybór konkretnej konfiguracji nie gwarantuje jej dostępności. Szczegóły u dealerów Nissana.
Dane te zostały uzyskany w warunkach laboratoryjnych i służą porównaniu pomiędzy pojazdami oraz mogą nie odzwierciedlać danych wynikających z rzeczywistego użytkowania. Wpływ na powyższe dane mogą mieć ponadto sposób prowadzenia pojazdu, dodatkowe wyposażenie, warunki pogodowe oraz drogowe czy też regularność i sposób realizacji przeglądów okresowych.
[1] Apple CarPlay jest znakiem towarowym Apple Inc.
Wymagania dotyczące urządzeń kompatybilnych z Apple CarPlay: iAP2, iPhone 5 lub nowszy (złącze Lightning), iOS 8.3 lub nowszy oraz konieczność podłączenia przez USB.
Dostępność Apple CarPlay zależy od rynku. CarPlay jest aplikacją dostarczaną przez Apple Inc. Może ona nie być dostępna w Państwa lokalizacji. Listę krajów, w których aplikacja jest dostępna, można znaleźć pod adresem: http://www.apple.com/pl/ios/feature-availability/#applecarplay-applecarplay
Android Auto współpracuje z telefonami z systemem Android 5.0 (Lollipop) lub nowszym i wymaga podłączenia urządzenia przez USB. Dostępność Apple CarPlay zależy od rynku.
[3] Zgodnie z rozporządzeniem WLTP. Rzeczywiste wartósci zaleźą od szeregu czynników, takich jak styl jazdy, ladowania akumulatora, temperatury, nawierzchni, wieku akumulatora, ciśnienia w oponach, konserwacji, masy ładunku, itp.
[4] Podane liczby odnoszą się do akumulatora o mocy 40 kWh. Czas zależny od warunków ładowania w tym typu ładowarki, temperatury akumulatora oraz temperatury otoczenia. Wskazany szybki czas ładowania wymaga użycia szybkiej ładowarki CHAdeMO. Nissan LEAF został zaprojektowany tak, aby swobodnie podróżować na co dzień i jest wyposażony w zabezpieczenia ładowania aby chronić baterię podczas powtarzających się sesji szybkiego ładowania w krótkim czasie. Czas potrzebny na dodatkowe szybkie ładowanie może być dłuższy, jeśli temperatura baterii uaktywni technologię ochrony bezpiecznego ładowania baterii.
Kupując Nissana, nabywasz więcej niż sam samochód – otrzymujesz pakiet opieki, który sprawia, że posiadanie auta staje się przyjemnością, nie nastręcza problemów i pozwala oszczędzać pieniądze. Dowiedz się więcej na temat naszej obietnicy i usług, które należą Ci się, gdy wybierzesz Nissana.
Poznaj nowości Nissana dzięki naszemu newsletterowi online – znajdziesz w nim bieżące informacje o produktach i usługach oraz najnowsze, atrakcyjne oferty.
