CENA OD
CENA OD
Dostępność przedstawionego koloru pojazdu w Europie: koniec 2020 roku.
GT-R OD WIELU LAT ŁAMIE REGUŁY GRY. PRZYGOTUJ SIĘ – HISTORIA POWTÓRZY SIĘ.
Nissan GT-R
Ten supersamochód to kwintesencja dążenia do doskonałości – ciągłe podnoszenie poprzeczki w zakresie kontroli i poprawy osiągów. Witamy w świecie jedynego w swoim rodzaju supersamochodu nowej generacji – dla wszystkich, na dowolną okazję i na każdą drogę.
Pokazane wyposażenie może różnić się w wersji GT-R MY20. Więcej informacji na temat specyfikacji technicznych i dostępności można znaleźć w cenniku lub kontaktując się z dealerem Nissana
NISSAN GT-R NISMO
Prezentując nową odsłonę imponujących osiągów GT-R, Nissan GT-R Nismo po raz kolejny podnosi poprzeczkę i daje jasny sygnał producentom na całym świecie – to prawdziwy supersamochód na miarę nowych czasów.
24-zaworowy silnik Nissana V6 o pojemności 3,8 litra z podwójnym turbodoładowaniem – każdy ręcznie wykonany przez specjalistę takumi – pozostaje sercem układu napędowego GT-R. Udoskonalony Nissan GT-R Nismo oferuje technologie i wiedzę zgromadzoną podczas wyścigów na torze. Nowego Nissana GT-R Nismo wyróżnia bardziej wyrazista reakcja. Wyposażony jest w ekskluzywną turbosprężarkę – zapożyczoną bezpośrednio z wyścigowego modelu GT-R GT3 – ze zmodyfikowanym kształtem turbiny i mniejszą liczbą łopatek. Taki układ optymalizuje szybkość przepływu i zwiększa reakcję na przyspieszenie o 20%, bez utraty mocy.
MISTRZOSTWO TAKUMI W KAŻDYM CALU
MISTRZOWIE RZEMIOSŁA TCHNĄ ŻYCIE W NISSANA GT-R, TWORZĄC JEDYNY W SWOIM RODZAJU SUPERSAMOCHÓD.
Tylko pięciu specjalistów na całym świecie może ręcznie montować silnik GT-R i przytwierdzać na nim plakietkę z własnym nazwiskiem.
Kierowcy wyścigowi – najlepsi eksperci współpracujący z Nissanem przy produkcji samochodów – pomagają stworzyć pojazd, który będzie doskonale spisywał się na torze, w dowolnych warunkach pogodowych, w rękach każdego kierowcy.
Każdego z kierowców przypisuje się do konkretnego aspektu opracowania Nissana GT-R. Mamy eksperta od autostrad, znawcę rynku i speca od jazdy sportowej, który konfrontuje GT-R ze słynnym torem Nürburgring.
Rodowód GT-R
W 1964 roku Nissan 2000GT, skromny 4-drzwiowy sedan, odebrał zwycięstwo Porsche 904 podczas Grand Prix Japonii. Tak narodziła się legenda GT-R. Od tego momentu każdy kolejny model był jeszcze szybszy, jeszcze zwinniejszy i jeszcze bardziej inspirujący.
2002 Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür R34
Nazwany na pamiątkę słynnego toru Nürburgring, M-Spec Nür zachwycał udoskonaloną w stosunku do swoich poprzedników turbosprężarką.
1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec R33
Nissan GT-R V-Spec to zaawansowany technologicznie model, który pojawił się jako opcjonalna wersja Nissana R32 GT-R. Hamulce włoskiej firmy Brembo oraz 17-calowe koła firmy BBS wchodzące w skład standardowego wyposażenia szybko zaskarbiły mu sympatię miłośników motoryzacji.
1993 Nissan GT-R V-Spec R32
Ten model z limitowanej edycji V-Spec wyprodukowano, aby upamiętnić legendarne zwycięstwa na torach wyścigowych.
1973 Nissan GT-R H/T Nissan 2000GT-R
Ten Nissan GT-R był pierwszym samochodem do użytku drogowego z zamontowanymi tarczami hamulcowymi z przodu i z tyłu. Ponadto posiadał 6-cylindrowy silnik S20 DOHC 24V.
1969 NISSAN SKYLINE 2000GT-R C10
Pierwszy Nissan GT-R, 4-drzwiowy sedan, wygrał 36 wyścigów w okresie krótszym niż 2 lata.
1964 NISSAN SKYLINE 2000GT S54
Po wyścigu łeb w łeb w rywalizacji z Porsche 904 podczas Grand Prix Japonii narodziła się legenda Nissana GT-R Skyline.
Kupując Nissana, nabywasz więcej niż sam samochód – otrzymujesz pakiet opieki, który sprawia, że posiadanie auta staje się przyjemnością, nie nastręcza problemów i pozwala oszczędzać pieniądze. Dowiedz się więcej na temat naszej obietnicy dla klienta i wszystkich usług, które należą Ci się, gdy wybierzesz Nissana.
Poznaj nowości Nissana dzięki naszemu newsletterowi online – znajdziesz w nim najświeższe informacje o produktach i usługach oraz najnowsze, kuszące oferty.