370Z

OSIĄGI

NISSAN 370Z

CZYSTA ADRENALINA ŁĄCZĄCA CIĘ Z DROGĄ

Nissan 370Z Coupe – Wyścig 370Z Coupe i Roadster na autostradzie

CHCĘ WIEDZIEĆ WIĘCEJ

SILNIK 3,7 L 328 KM

LEGENDARNA MOC

Silnik znany z poprzedniej wersji – 350Z – o pojemności 3,5 litra zastąpiliśmy większą jednostką 3,7 l V6, która sprawia, że Nissan 370Z Coupe dysponuje teraz 328 KM mocy. Ta wolnossąca jednostka bez turbosprężarki gwarantuje drapieżne przyspieszenie na niskich i średnich obrotach, a do setki rozpędza się w niecałe 6 sekund. To czysta przyjemność z jazdy!

Nissan 370Z Coupe – Silnik benzynowy (zbliżenie)

SILNIK NISMO 3,7 L 344 KM

EWOLUCJA PRĘDKOŚCI

45 lat ewolucji i sześć generacji „Zetki” zaowocowały najpotężniejszym w naszej historii silnikiem. 344 KM i 371 Nm momentu obrotowego sprawiają, że auto błyskawicznie się rozpędza i osiąga zawrotną prędkość (gdy jest to dozwolone), którą musieliśmy ograniczyć do 250 km/h.

Nissan 370Z Coupe – Silnik Nismo 3,7 l 344 KM (zbliżenie)
Porównaj silniki
Nazwa silnika
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (WLTP)*
(l/100km)
Emisja CO2 - Cykl mieszany (WLTP)*
(g/km)
 Moc maksymalna
(kw (KM)@obr./min)
 Typ paliwa
3.7L V6 328 12,1 274 241 (328) / 7000 Benzyna
3.7L V6 328 7 A/T 12,0 271 241 (328) / 7000 Benzyna
3.7L V6 344 12,2 276 253 (344) / 7400 Benzyna
Nissan 370Z Coupe – System sterowania fazami rozrządu (zbliżenie)

ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU

Nissan 370Z został wyposażony w system sterowania fazami rozrządu (CVTCS) ze zmiennym stopniem otwarcia zaworów (VVEL). Ta zaawansowana technologia umożliwia korzystanie ze zmiennych faz rozrządu i otwarcia zaworów, co przekłada się na szybszą reakcję i szerszą krzywą momentu obrotowego przy jednoczesnej optymalizacji spalania i redukcji emisji spalin.

Nissan 370Z Coupe – Włókno węglowe

MNIEJ ZNACZY WIĘCEJ

Doskonałe osiągi nie zależą tylko od dużej mocy silnika. Ważna jest także niska waga pojazdu. Właśnie dlatego nasi inżynierowie wyposażyli maskę, klapę bagażnika i drzwi Nissana 370Z w panele z niebywale wytrzymałego i lekkiego aluminium. Przednia część ramy silnika także została wykonana z aluminium, podobnie jak wiele elementów zawieszenia. Wśród zaawansowanych materiałów warto wymienić niebywale trwałą półoś napędową z włókna węglowego, zapewniającą silnikowi szybsze obroty, oraz lekką obudowę chłodnicy z tego samego materiału. Nawet system audio odchudziliśmy o półtora kilograma.

Nissan 370Z Coupe – Dźwignia ręcznej skrzyni biegów

6-BIEGOWA RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

Każdy model z rocznika produkcji 2018, z manualną skrzynią biegów wyposażony jest w nowe sprzęgło EXEDY, które wymaga mniejszej siły na pedale i poprawia precyzję pracy. Dzięki ponad 65-letniemu doświadczeniu, zaawansowanym rozwiązaniom inżynieryjnym i opatentowanym innowacjom, EXEDY jest niekwestionowanym światowym liderem w dziedzinie sportów wyczynowych i sprzęgieł wyścigowych.

Nissan 370Z Coupe – Dźwignia automatycznej skrzyni biegów

KONTROLA SYNCHRONIZACJI OBROTÓW

Sześciobiegowa przekładnia manualna z systemem Synchro Rev Control monitoruje położenie pedału sprzęgła, dźwigni zmiany biegów i prędkość pojazdu. W czasie redukcji biegów system idealnie dopasowuje otwarcie przepustnicy i reguluje tym sposobem prędkość obrotową silnika, dzięki czemu zmiana biegu na niższy przebiega bardzo łagodnie ale błyskawicznie. System ten jest również skuteczny w czasie zmiany biegu na wyższy, co w czasie przyspieszenia zapewnia równomierny wzrost mocy.

Nissan 370Z Coupe – Wskaźniki 7-stopniowej skrzyni biegów

7-BIEGOWA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

Opcjonalna, 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów zapewnia szerszy wybór biegów i niższe spalanie Nissana 370Z. Dzięki dostępnym trybom jazdy możesz wybrać ten, który najbardziej Ci odpowiada. Podczas jazdy w trybie manualnym system dopasowania obrotów zapewnia przy redukcji gładkie przejście na niższy bieg.

Nissan 370Z Coupe – Kierownica (zbliżenie)

TRYBY DOSTĘPNE DLA KIEROWCY

Aby delektować się odprężającą jazdą, aktywuj tryb „D”, a gdy zajdzie potrzeba szybkiej zmiany, użyj łopatek przy kolumnie kierownicy. Chcesz poczuć, że to Ty prowadzisz? W trybie ręcznym możesz zmieniać biegi zarówno dźwignią zmiany biegów, jak i łopatkami.

PRZEDNIE POŁOŻENIE SILNIKA

POCZUJ SIĘ PEWNIE NA KAŻDYM ZAKRĘCIE

Aby zapewnić Nissanowi 370Z idealną równowagę i doskonałe prowadzenie, umieściliśmy środek ciężkości silnika za przednią osią, a przednie koła przesunęliśmy bliżej narożników.

Nissan 370Z Coupe – Ilustracja rozkładu masy

ROZKŁAD MASY 55/45

Niektórzy uważają, że rozkład masy 50/50 (przód/tył) to idealne rozwiązanie zapewniające pewność prowadzenia. Inżynierowie Nissana doszli jednak do wniosku, że rozkład 55/45 jest znacznie korzystniejszy. Gdy pojazd przyspiesza na wyjeździe z zakrętu, rozkład masy przesuwa się w stronę tyłu, skutkując faktycznym rozkładem 50/50. Oznacza to lepszy kontakt opon z nawierzchnią, bardziej dynamiczne przyspieszenie, szybsze obroty oraz unikalne wrażenia podczas jazdy Nissanem Z.

HAMOWANIE I PROWADZENIE

NIECH MOC BĘDZIE Z TOBĄ

Elementy wykorzystane w Nissanie 370Z to marzenie każdego miłośnika prędkości. Dzięki nim hamowanie i prowadzenie zmieniają się w prawdziwą sztukę.

Nissan 370Z Coupe, błękit Pacyfiku – Widok 7/8 z góry

DYNAMICZNA KONTROLA POJAZDU

Doskonały samochód sportowy powinien nie tylko dostarczać emocji, ale także budzić zaufanie. System dynamicznej kontroli pojazdu (VDC) w Nissanie 370Z nieustannie monitoruje prędkość kół, kąt jazdy, kurs, boczną siłę odśrodkową, a nawet siłę hamowania. System porównuje dane z kierunkiem jazdy pojazdu i gdy tylko wykryje początki nadsterowności lub podsterowności, przyhamowuje poszczególne koła i redukuje moc silnika, aby utrzymać samochód na właściwym kursie.

Nissan 370Z Coupe – Sportowe opony (zbliżenie)

SPORTOWE OPONY

Standardowe, 18-calowe opony Yokohama ADVAN Sport zapewniają doskonałą przyczepność, a  opcjonalne, 19-calowe opony Bridgestone Potenza (dostępne w standardzie w NISMO) oferują niespotykaną stabilność prowadzenia.

19-CALOWE KUTE FELGI ZE STOPÓW METALI LEKKICH

Opcjonalne, kute felgi ze stopów metali lekkich są wytrzymalsze i lżejsze niż standardowe felgi odlewane. Dzięki niższej wadze redukują masę nieresorowaną, co przekłada się na lepsze prowadzenie.

Nissan 370Z Coupe – 355-milimetrowa przednia tarcza hamulca (zbliżenie)

355-MILIMETROWE PRZEDNIE TARCZE HAMULCOWE

Równowaga ma znaczenie nie tylko przy pokonywaniu zakrętów. Aby zatrzymać potężnego Nissana 370Z, wyposażyliśmy go w największe w jego historii hamulce: 355-milimetrowe wentylowane tarcze przednie z potężnymi, czterotłoczkowymi zaciskami.

Nissan 370Z Coupe – Dwuwahaczowe zawieszenie przednie

DWUWAHACZOWE ZAWIESZENIE PRZEDNIE

Lekkie, dwuwahaczowe zawieszenie przednie oraz niezależne, tylne zawieszenie wielowahaczowe dba o pionowe ustawienie kół i ich maksymalny kontakt z nawierzchnią (co przekłada się na emocjonujące pokonywanie zakrętów).

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

ZRÓB KOLEJNY KROK

Obietnica Nissan

Obietnica Nissan

Kupując Nissana, nabywasz więcej niż sam samochód – otrzymujesz pakiet opieki, który sprawia, że posiadanie auta staje się przyjemnością, nie nastręcza problemów i pozwala oszczędzać pieniądze. Dowiedz się więcej na temat naszej obietnicy i usług, które należą Ci się, gdy wybierzesz Nissana.

Pozostańmy w kontakcie

Pozostańmy w kontakcie

Poznaj nowości Nissana dzięki naszemu newsletterowi online – znajdziesz w nim bieżące informacje o produktach i usługach oraz najnowsze, atrakcyjne oferty.

*Zużycie paliwa i emisje CO2 podano zgodnie z obowiązującymi przepisami europejskimi. Przedstawione dane techniczne są zgodne z nową procedurą testową WLTP (Worldwide Harmonized Test Procedure for light vehicles) stosowaną do obliczania zużycia paliwa oraz emisji CO2. Dane testowanych samochodów, porównywane są wyłącznie według tych samych procedur.Rzeczywiste wyniki mogą różnić się w zależności od czynników takich jak warunki pogodowe, styl jazdy, obciążenie pojazdu lub wszelkie akcesoria zamontowane po rejestracji pojazdu. Lista silników w ofercie może być ograniczona dostępnością w związku ze zmianami w asortymencie silników Nissana. Sprawdz dostępność oraz datę dostawy samochodu u Dealera Nissana.